Thứ Ba, 4 tháng 11, 2014

Xe Mazda và sự phát triển qua các mốc thời gian

Mazda là một hãng sản xuất ô tô của Nhật có trụ sở đặt tại Hiroshima. “Mazda” có cách phát âm giống với tên của người sáng lập, Jujiro Matsuda. Ông là người rất tôn sùng các vị thần linh nên đã chọn tên này nhằm thể hiện sự tôn trọng đối với gia đình và Zoroastrianism (Hoả giáo). Từ Mazda bắt nguồn từ từ Ahura Mazda trong tiếng Iran cổ, biểu tượng của sự thông thái và hài hoà.



Mazda được thành lập vào năm 1920 với cái tên Toyo Cork Kogyo Co., Ltd., đến năm 1927 đổi thành Toyo Kogyo Co., Ltd. Từ năm 1931 công ty đã chuyển từ sản xuất các thiết bị máy móc sang sản xuất ô tô và cho ra đời mẫu xe đầu tiên, Mazda-Go. Trong suốt Thế chiến thứ hai, Toyo Kogyo tập trung sản xuất vũ khí cho quân đội Nhật Bản , đáng chú ý nhất là dòng súng trường series 33, 35 và 99. Năm 1984, công ty mới chính thức lấy tên là Mazda dù các sản phẩm đã bán trước đây đều mang tên này. Model Mazda R360 được giới thiệu vào năm 1960, hai năm sau công ty cho ra đời chiếc Mazda Carol.

Xem chi tiết về sự phát triển hãng xe Mazda qua các mốc thời gian:

Giai đoạn 1920 - 1930

*01/1920: Công ty ·Toyo Cork Kogyo Co., Ltd được thành lập tại thành phố Hiroshima, Nhật Bản.
*03/1920: ·Jujiro Matsuda trở thành giám đốc điều hành đầu tiên của công ty.


*09/1927: Công ty đổi tên thành Toyo Kogyo Co., Ltd.
*04/1929: Bắt đầu sản xuất máy công cụ Toyo

Giai đoạn từ 1930 - 1940
*09/1930: Khánh thành nhà máy ở Fuchu-cho,gần thành phố Hiroshima trên nền đất ngày xưa làm ruộng muối

*10/1931: Giới thiệu sản phẩm xe chở hàng 3 bánh. Được đặt tên là Mazda-go. Vào năm 1931, đã có 66 chiếc được chế tạo. Có thể nhìn thấy logo ngôi sao 3 cánh của Mitsubishi trên bình xăng của các xe Mazda vì cho đến năm 1936,những chiếc xe Mazda-go được bán ra dưới mạng lưới bán hàng của Mitsubishi


*1932: Bắt đầu xuất khẩu xe chở hàng 3 bánh sang thị trường Trung Quốc
*10/1935: Khởi động chiến dịch Marketing cho năm 1936, 4 chiếc xe Mazda go - KC36 và 1 chiếc Mazda-go - DC đã tham gia vào một đoàn Caravan từ Kagoshima đến Tokyo. Những chiếc xe tải khỏe mạnh đi được 2.700 km trong 25 ngày,và sự kiện này đã chứng tỏ sự thành công và bùng nổ của những chiếc Mazda-go


Giai đoạn từ 1940 - 1950
*08/1945: Bom nguyên tử được thả xuống thành phố Hiroshima,toàn bộ thành phố Hirishima trở thành đống đổ nát kể cả văn phòng và nhà máy của Mazda.
*08/1949: Xe chở hàng 3 bánh được tái sản xuất và được xuất khẩu sang Ấn Độ

Giai đoạn từ 1950 - 1960
*12/1951: Jujiro Matsuda trở thành chủ tịch tập đoàn và Tsuneji Matsuda trở thành giám đốc điều hành mới.
Hình Tsuneji Matsuda


*04/1958: Mazda giới thiệu chiếc xe tải nhẹ 4 bánh Romper


Giai đoạn từ 1960 - 1970
(giai đoạn Hoàng Kim của hãng Mazda)
*05/1960: Mazda giới thiệu chiếc xe thể thao 2 cửa 4 chỗ R360 coupe. Vậy là chiếc xe ôtô đầu tiên của hãng Mazda là xe thể thao 2 cửa nha các bác!!!


Nói thêm chiếc xe R360 sử dụng động cơ 356cc làm mát bằng gió có công suất 16 mã lực. Nhờ trọng lượng nhẹ,chiếc xe đạt được mức tiêu thụ nhiên liệu cực kỳ ấn tượng vào thời đó (32km/L). Xe được sản xuất kèm phiên bản số tự động. Cộng với giá bán chỉ 300,000 yên lúc giới thiệu, R360 coupe đã hiện thực hóa giấc mơ xe thể thao của phần lớn tầng lớp lao động Nhật Bản lúc bấy giờ và tính đến tháng 12/1960 tức chỉ sau 7 tháng từ lúc giới thiệu, đã có 4,090 chiếc đã giao đến tay khách hàng (một doanh số khủng thời đó).
*07/1961: Mazda ký hợp tác công nghệ với NSU/Wankel phát triển động cơ Rotary yêu thích của em.
*08/1961: Giới thiệu mẫu xe bán tải huyền thoại B-series 1500 ==> Mazda sản xuất xe bán tải trước khi sản xuất xe du lịch! Thấy giống Isuzu quá..hehe..


*01/1962: Thành lập nhà máy lắp ráp ở Hàn Quốc
*02/1962: Giới thiệu mẫu xe Carol 600, chiếc xe sedan bốn cửa đầu tiên của Mazda.



*03/1963: Tổng doanh số đạt mốc 1 triệu xe.
*06/1963: Thành lập nhà máy lắp ráp ở Nam Phi
*10/1963: Giới thiệu mẫu xe Familia Van



*01/1964: Giới thiệu mẫu xe E2000

*04/1964: Giới thiệu thế hê đầu tiên của dòng Familia (800/1000)

*01/1965: Mazda ký hợp tác công nghệ với công ty Perkins Services N.V. Vương Quốc Anh về động cơ Diesel.

*10/1965: Mazda giới thiệu Proceed

*05/1966: Mazda giới thiệu mẫu Bongo

*08/1966: Mazda giới thiệu mẫu Luce


*11/1966: Kế hoạch mẫu xe sedan hoàn toàn mới Ujina được hoàn tất tại nhà máy ở Hiroshima
Đây là kế hoạch làm thay đổi hãng Mazda nhiều nhất!
*03/1967: Hoàn tất các thủ tục xuất khẩu sang Châu Âu
*04/1967: Thành lập công ty bán hàng tại Úc
*05/1967: Giới thiệu mẫu xe Mazda Cosmo Sports (110 S). Chiếc xe Mazda đầu tiên sử dụng động cơ Rotary "huyền thoại"...




Xin nói thêm về mẫu xe này,với mức giá 1,480,000 yên khi giới thiệu mẫu xe thể thao 2 cửa 2 chỗ này làm nức lòng giới mê xe trên toàn Thế Giới với động cơ Rotary 982cc (2 rotor) sản sinh công suất 110 mã lực (chiếc xe đời 1967 mà còn mạnh hơn Toy Vios 2007). Với động cơ nhỏ nhưng công suất cao này, Mazda Cosmo hoàn tất quảng đường 400m (1/4 dặm) trong vòng 16.3 giây và tốc độ tối đa đạt 185km/h
Trong năm sau đó,với mức giá 1,580,000 yên, chiếc xe được nâng cấp động cơ lên 128 mã lực (gần bằng Mazda3 2013 rồi)với tốc độ tối đa 200km/h và mất 15.8 giây để hoàn thành quảng đường 400m

*11/1967: Mazda cho thiết kế lại hoàn toàn Mazda 1000/1200
Mazda 1000

Mazda 1200

*07/1968: Thành lập công ty bán hàng tại Canada
*09/1968: Thành lập nhà máy lắp ráp xe sedan ở Malaysia
*04/1969: Bắt đầu hoàn tất quá trình xuất khẩu toàn diện các xe sử dụng động cơ Rotary
*10/1969: Mazda bắt tay hợp tác với Ford và Nissan thành lập công ty Japan Automatic Transmission Company (JATCO).

Chúng ta thấy chỉ trong vòng 9 năm từ 1960 đến 1969. Hãng Mazda thật sự "bùng nổ" và phát triển cực kỳ nhanh của hãng Mazda:
- Giới thiệu hơn 10 mẫu xe mới từ thể thao 2 cửa,sedan 4 cửa đến xe bán tải,xe đa dụng.
-Thành lập 5 nhà máy lắp ráp và công ty bán hàng trên hầu hết 5 châu lục.
-Ký 2 hợp tác mang tính chiến lược với động cơ Rotary và Diesel.
-Hợp tác với Ford và Nissan phát triển và sản xuất hộp số tự động.

Giai đoạn 1970 - 1980

*03/1970: Tổng doanh số dòng xe Familia đạt doanh số 1 triệu xe (chỉ tính riêng dòng Familia thôi nha)
*04/1970: Mazda bắt đầu xuất khẩu xe sang Mỹ
*05/1970: Mazda giới thiệu model Capella (hay còn gọi là RX-2)


Mẫu xe Capella có 2 phiên bản 2 cửa hoặc 4 cửa. Có 2 loại động cơ là Rotary Engine 12A 1146cc cho công suất 120 mã lực hay động cơ tăng áp 1600cc cho công suất 100 mã lực.
Đây cũng là mẫu xe sử dụng động cơ Rotary đầu tiên kết hợp với hộp số tự động và là đối thủ hàng đầu của Nissan Skyline GT-R thời kỳ này!
*11/1970: Kouhei Matsuda trở thành tổng giám đốc công ty
*02/1971: Thành lập công ty Mazda Motor of America (MMA)
Thành lập nhà máy sản xuất phụ tùng ở Indonesia
*08/1971: Mazda giới thiệu mẫu xe Titan

*09/1971: Mazda ra mắt mẫu xe Savanna (hay còn gọi là RX-3)


Mẫu xe RX-3 này chỉ còn phiên bản sử dụng động cơ Rotary. Đây là đòn thách thức lớn của hãng Mazda trước Skyline GT-R của Nissan
*12/1971: Chính thức cung cấp công nghệ sản xuất dòng xe Proceed cho Ford (Courier)
Courier là tiền thân của dòng xe bán tải nổi tiếng của Ford: Ranger!!!
*10/1972: Thành lập Mazda Training Center tại Taibi
*12/1972: Tổng doanh số đạt mốc 5 triệu xe bán ra trên toàn Thế Giới
*03/1973: Thành lập công ty bán hàng đầu tiên tại Châu Âu (Tây Đức)
*10/1973: Tổng doanh số xuất khẩu xe đạt mốc 1 triệu.
Trong cùng năm này,khủng hoảng dầu lửa nổ ra tại Mỹ và lan ra toàn thế giới làm thay đổi hoàn toàn công việc làm ăn của Mazda.
Dòng xe Familia được thiết kế lại hoàn toàn
*01/1974: Thành lập nhà máy lắp ráp phụ tùng tại Philippines
*02/1974: Thiết kế lại hoàn toàn mẫu xe Capella
*05/1974: Sau cuộc khủng hoảng dầu lửa tại Mỹ,Mazda đẩy mạnh việc nghiên cứu động cơ Diesel và đến tháng 5/1974 đã hoàn tất kế hoạch động cơ Diesel Miyoshi
*01/1975: Thành lập nhà máy sản xuất phụ tùng tại Thái Lan
*10/1975: Giới thiệu đội đua xe Mazda Cosmo
*01/1977: Thiết kế lại hoàn toàn mẫu xe Familia (Original GLC/323)

*10/1977: Mazda giới thiệu Luce Regard

Luce là dòng xe cao cấp duy nhất của Mazda ở thời điểm này
*12/1977: Dư âm của cuộc khủng hoảng năm 1973 ảnh hưởng đến Mazda mãi tận sau này, đến tháng 12/1977 Mazda có sự thay đổi lớn về nhân sự: Kouhei Matsuda trở thành chủ tịch và lần đầu tiên 1 người không thuộc dòng họ Matsuda là Yoshiki Yamasaki trở thành giám đốc điều hành của hãng.
*01/1978: Doanh số cộng dồn của động cơ Rotary đạt mốc 1 triệu chiếc.
Sự thành công của động cơ Rotary trong giới đua xe và giới trẻ ở khắp nơi trên Thế Giới đã thúc đẩy Mazda tập trung phát triển 1 dòng xe thể thao 2 cửa sử dụng động cơ Rotary
*03/1978: Mazda giới thiệu mẫu xe Savanna hoàn toàn mới - mẫu xe RX-7
Đây là thế hệ đầu tiên của dòng xe RX huyền thoại. Dòng xe RX-7 first generation.



Với thiết kế thể thoai hiện đại (đây là chiếc xe sử dụng kiểu đèn pha pop-up duy nhất tại Nhật Bản trong giai đoạn này). RX-7 được Mazda ưu ái sử dụng động cơ Rotary 12A (2 rotor) được thiết kế lại cho công suất 130 mã lực. Vấn đề không nằm ở công suất mà chính cách sắp xếp đặt động cơ giữa-trước và trọng lượng nhẹ giúp chiếc xe có sự cân bằng mê hoặc.

*01/1979: Biểu tượng công ty mới được thông qua. Vì mong muốn thay đổi hình ảnh và tình hình "làm ăn" của công ty mà hãng Mazda đã nhiều lần thay đổi logo của công ty. Chắc Mazda là hãng xe có nhiều logo nhất từ trước đến giờ. Dòng họ nhà Matsuda rất mê tín...ngay cả tên công ty cũng không đặt theo tên dòng họ gia đình (như hầu hết các hãng xe khác) mà đặt theo tên của vị Thần Lửa (Mazda).

*02/1979: Doanh số cộng dồn lượng xe xuất sang thị trường Mỹ đạt mốc 1 triệu xe
*06/1979: Doanh số cộng dồn của hãng Mazda đạt số lượng 10 triệu xe bán ra trên toàn Thế Giới
*11/1979: Ford mua lại 1 lượng lớn cổ phần Mazda

Năm 1980:
*Tháng 1: Masaji Iwasawa trở thành giám đốc điều hành công ty
*Tháng 6: Thiết kế lại toàn bộ dòng xe Familia (GLC/323)



*Tháng 10: Thiết kế lại hoàn toàn dòng xe Titan

*Tháng 12: Dòng xe Familia thiết kế lại (GLC/323) đã đạt giải xe của năm tại Nhật Bản năm 1980-1981

Năm 1981:
*Tháng 4:
· Quy định xuất khẩu xe chở khách Bắc Mỹ được thông qua.
· Doanh số xuất khẩu cộng dồn đạt 5 triệu xe.
· Mazda (Bắc Mỹ), Inc được thành lập.
*Tháng 9:
- Thiết kế lại hoàn toàn dòng xe Cosmo/Luce hay còn được gọi là Mazda 929 ở một số thị trường



*Tháng 12/1981:
· Bắt đầu hoạt động tại nhà máy hộp số Hofu (khu vực Nakanoseki).

Năm 1982:
*Tháng 9:
Mẫu xe Capella được thiết kế lại hoàn toàn. Cũng tính từ thời điểm này, Mazda Capella bắt đầu có tên gọi khác ở 1 số thị trường là Mazda 626

*Tháng 12:
Mẫu xe 626 (Capella mới) đạt giải "Japanese car of year"

Vậy trong 2 năm 1981 và 1982 Mazda đã thiết kế lại hoàn toàn 2 mẫu xe 929 và 626 và đều đạt được giải "Xe của năm tại Nhật Bản"
Năm 1983:
Tháng 4:
Thành lập nhà máy lắp ráp ở Colombia

Tháng 6:
Giới thiệu mẫu xe Bongo mới

Và mẫu E-series cũng sử dụng chung khung gầm


Năm 1984:

Tháng 5:
Công ty đổi tên thành Mazda Motor Corporation
Tháng 10:
Thành lập Mazda Foundation
Tháng 11:
Moriyuki Watanabe trở thành chủ tịch và Kenichi Yamamoto trở thành giám đốc điều hành

Năm 1985:

Tháng 1:
·Thành lập Mazda Motor manufacturing (USA) Corporation (MMUC).
·Thiết kế lại hoàn toàn dòng xe Familia (323) series cho thị trường Nhật Bản.

Tháng 8:
· Kỷ niệm tổng sản lượng tích lũy của 10 triệu xe ô tô chở khách.
Tháng 10:
Mazda giới thiệu mẫu xe Savanna RX-7 hoàn toàn mới



Vẫn với động cơ đặt giữa-trước cho độ cân bằng hoàn hảo như thiết kế của thế hệ trước nhưng động cơ đã được hãng Mazda thiết kế lại. RX-7 model 1985 sử dụng động cơ Rotary 13B 1.3L cho công suất 185 mã lực. Thế hệ thứ 2 của model RX-7 đạt được sự cân bằng gần như hoàn hảo giữa cảm giác điều khiển thể thao chính thống và sự êm ái để sử dụng hàng ngày!

Tháng 12:
Thiết kế lại hoàn toàn mẫu Familia Van

Năm 1986:
Tháng 2:
Mazda giới thiệu mẫu xe hoàn toàn mới Mazda 121 hay Ford gọi là Festiva
Điều thú vị và đến khi viết bài này em mới biết là thiết kế mẫu xe này về sau được bán lại cho hãng Kia với xe Kia Pride đã quá nổi tiếng ở Việt Nam


Tháng 4:
Doanh số cộng dồn động cơ Roatary đạt mốc 1,5 triệu xe
Tháng 9:
Giới thiệu Model Luce hay còn gọi là Mazda 929 hoàn toàn mới tại thị trường Nhật Bản

Tháng 11:
Doanh số cộng dồn riêng dòng Familia đạt mốc 5 triệu xe

Năm 1987:

Tháng 1:
Mazda giới thiệu mẫu xe hoàn toàn mới Etude


Tháng 4:
Chỉ tính riêng thị trường Nhật Bản đã đạt mốc 20 triệu bán ra
Tháng 5:
Mazda cho thiết kế lại hoàn toàn Mazda 626
Tháng 6:
Mazda cho thành lập trung tâm nghiên cứu tại Yokohama,Nhật Bản
Tháng 12:
Mazda đạt được thỏa thuận hợp tác với hãng Suzuki ở phân khúc xe tải nhỏ

Năm 1988:
Tháng 5:
Mazda bắt đầu kế hoạch phát triển dự án Mazda Innovation (MI)
Thành lập trung tâm nghiên cứu và phát triển tại khu vực Bắc Mỹ
Tháng 6:
Bắt đầu nhập khẩu dòng xe Ford Frobe từ Mỹ

Lúc đầu em hơi khó hiểu tại sao Mazda lại nhập khẩu dòng xe này??? Nhưng bắt đầu hơi hiểu hiểu rồi..hehe...các bác đón xem các phần sau sẽ rõ.
Tháng 10:
Mazda thành lập tổng công ty bán hàng tại Châu Âu
Mazda giới thiệu Model Persona




Năm 1989:
Tháng 2:
Thiết kế lại Mazda 323 mới


Tháng 4:
Mazda thành lập các kênh phân phối cho Mazda Eunos và Mazda Autozam
Tháng 5:
Thiết kế lại hoàn toàn dòng xe Titan

Tháng 6:
Mazda giới thiệu mẫu xe tải nhỏ Scrum (hợp tác cùng Suzuki)

Tháng 7:
Bắt đầu nhập khẩu mẫu xe Citroen BX cho thị trường Nhật Bản
Tháng 9:
Mazda giới thiệu mẫu xe huyền thoại MX-5 (roadster)

Mẫu xe MX-5 khi được giới thiệu ngay lập tức trở thành 1 cơn hit trên thị trường xe ôtô thế giới. Với trọng lượng nhẹ và khung gầm chắc chắn,MX-5 cho cảm giác lái nhẹ nhàng và dễ điều khiển,đem đến niềm vui lái xe tuyệt vời.
Đây cũng được xem là mẫu xe thành công nhất của Mazda cho đến thời điểm hiện tại!
Tháng 11:
Mazda giới thiệu Eunos 100

và Eunos 300

Mazda giới thiệu Autozam Carol tại Nhật Bản



GIAI ĐOẠN TỪ NĂM 1990 - 1999

Năm 1990:
Tháng 1:
Mazda giới thiệu lại dòng xe Proceed tại Nhật


Tháng 4:
Giới thiệu mẫu Mazda Cosmo V6


Tháng 5:
Khai trương văn phòng tại châu Âu. Đặt trụ sở tại Đức

Tháng 9:
Mazda tung ra mẫu xe cỡ nhỏ Autozam Revue hay được gọi là Mazda 121 tại một số thị trường

Với dòng xe này,cho thấy hãng Mazda muốn lấn sâu vào thị trường Châu Âu với sở thích tiêu dùng ở châu Âu là dòng xe nhỏ gọn để di chuyển trong đô thị. Nhưng châu Âu vẫn vốn là thị trường khó tính và bảo thủ nhất TG,kế hoạch của Mazda đã không mấy thành công. (giống trường hợp hãng Lexus quá)

Tháng 12:
Doanh số cộng dồn đến tháng 12 năm 1990 của hãng Mazda đạt mốc 25 triệu xe.

Năm 1991:
Đây thực sự là 1 năm ngọt ngào đáng nhớ của hãng Mazda...hãng đạt được nhiều "chiến tích" quan trọng và vực dậy tên tuổi Mazda trên thị trường ôtô Thế Giới

Tháng 1:
Mazda giới thiệu mẫu xe Proceed Marvie. Với kiểu dáng mạnh mẽ đầy nam tính, Proceed Marvie nhanh chóng chiếm được cảm tình của nhiều thanh niên Mỹ thời bấy giờ. Chiếc xe có dáng dấp giống 4runner của Toy nhỉ


Tháng 5:
Mazda lại tung ra thị trường Nhật Bản mẫu xe cao cấp 929 mới với tên gọi Sentia

Đây là dòng 929 xuất hiện khá nhiều ở VN một thời. Tuy không thể so sánh với Lexus LS400 nhưng với kiểu dáng thời trang và sang trọng vốn có,Mazda đã gây được tiếng vang lớn và khiến các đối thủ phải dè chừng!

Tháng 6:
Mazda giới thiệu mẫu xe thể thao 2 cửa mới. Mẫu Presso

Ở giai đoạn này,cứ mỗi lần Mazda giới thiệu 1 mẫu xe mới là giới chuyên môn lại 1 lần thán phục khả năng thiết kế của đội ngũ kỹ sư Mazda. Rõ ràng trong giai đoạn này,hãng Mazda tung ra xe nào cũng có kiểu dáng rất đẹp các bác nhỉ,thậm chí có nhiều mẫu theo em nên gọi là "huyền thoại" vì cho đến giờ nhìn lại vẫn thấy quá đẹp!

Mazda cũng giới thiệu mẫu AZ-3 hay còn có tên gọi là MX-3 cùng động cơ V6 mạnh mẽ
MX-3 có phần đầu tương tự mẫu Presso nhưng khác phần đuôi.
Phần đuôi này làm em liên tưởng đến mẫu CRZ của Honda...


Một sự kiện đáng nhớ nhất vào tháng 6 năm 1991 mà chắc hãng Mazda sẽ không bao giờ quên là chiến thắng lịch sử của đội đua Mazda COSMO sau 13 lần tham dự giải đua danh giá Le Mans 24-giờ.
Đây là giải đua xe rất thú vị khi vừa thể hiện sức mạnh động cơ và độ bền khi chiếc xe phải được chạy liên tục trên đường đua suốt 24 giờ.
Bằng khung gầm của mẫu xe đua có tên gọi Sigma MC74 cùng động cơ ROTARY mã hiệu 12A. Mazda đã mang lại chiến thắng không chỉ riêng cho hãng Mazda và động cơ ROTARY duy nhất xuất hiện trong giải mà ĐÂY CÒN LÀ CHIẾN THẮNG ĐẦU TIÊN CỦA 1 HÃNG XE ĐẾN TỪ NHẬT BẢN KHI THAM GIA GIẢI ĐUA LE MANS 24-GIỜ.



P/S: Xin nói thêm chiếc xe giúp Mazda dành chiến thắng là chiếc xe Mazda 787B mang số thứ tự 55

Tháng 10:
Sản xuất cộng dồn đạt 10 triệu xe thương mại ở Nhật Bản (từ năm 1931).

Giới thiệu mẫu xe Cronoss hay còn gọi là mẫu xe 626 "nổi tiếng" ở VN

Mazda cũng giới thiệu tại Tokyo Motor Show lần thứ 29 mẫu xe Concept HR-X sử dụng động cơ Rotary Hydrogen


Tháng 11:
Thiết lập kênh bán hàng cho dòng Anfini (trước đây là Mazda Auto) tại Nhật Bản
Giới thiệu 2 mẫu Anfini MS-6 và MS-9 (mẫu 626 và 629)

Tháng 12:
Norimasa Furuta trở thành chủ tịch công ty và Yoshihiro Wada trở thành giám đốc điều hành Mazda
Trong cùng tháng này, Mazda giới thiệu mẫu xe Anfini RX-7 huyền thoại.



Đây là dòng xe RX-7 thế hệ thứ 3 cũng là dòng xe thành công nhất của dòng RX-series. Đây cũng là lần duy nhất Mazda đưa công nghệ động cơ Rotary kết hợp cùng công nghệ turbo-charge. Sự kết hợp này mang lại công suất đáng nể 255 mã lực với dung tích 1.3L trên nền động cơ Rotary 13B twin turbocharger.
Thiết kế khung sườn cũng thuộc dạng "đỉnh" khi có sự phân bố trọng lượng trên 2 trục ở mức hoàn hảo 50/50
Ngay lập tức, RX-7 thế hệ thứ 3 nhận ngay giải "Xe mới của năm tại Nhật Bản" năm 1991
Với động cơ nhỏ gọn 1.3L và công suất 255 mã lực cùng phân bố trọng lượng 50/50...khỏi nói chắc các bác cũng hình dung được khi chạy em nó phê thế nào rùi hen...

Năm 1992:
Tháng 1:
Mazda tung ra mẫu MX-6


Tháng 2:
Mazda tiếp tục giới thiệu mẫu Eunos 500 (Xedos 6) tại Nhật


Tháng 3:
Mazda giới thiệu mẫu Anfini MS-8 hay còn có tên gọi Mazda 828. Mẫu này cực hiếm nha các bác,hình như Việt Nam không có chiếc nào...hic...




Tháng 5:
Mazda giới thiệu mẫu xe mới Clef


Tháng 7:
Mazda góp vốn với hãng Ford

Tháng 10:
Mazda giới thiệu 1 mẫu xe mới rất thú vị và có thiết kế giống xe trong phim khoa học viễn tưởng. Mẫu xe Mazda AZ-1



Tháng 11:
Mazda tuyên bố kế hoạch nghiên cứu xe thương mại sử dụng nhiên liệu xanh

Tháng 12:
Norimasa Furuta trở thành chủ tịch tập đoàn Mazda

Năm 1993:
Tháng 1:
Mazda bắt đầu nghiên cứu xe chạy điện dựa trên mẫu MX-5

Tháng 4:
Doanh số cộng dồn của các xe được sản xuất tại nhà máy Hofu đạt mốc 3 triệu.

Mazda bắt tay vào nghiên cứu động cơ V6 mới. Động cơ Miller-cycle-V6.
Cái động cơ này nghe nói mạnh hơn động cơ V6 cũ đến 50% mà em chưa được nghe nói đến bao giờ. Sau bài này chắc em phải nghiên cứu chuyên sâu hơn mới được



Tháng 6:
Mua xe tải pick-up nhỏ gọn mới từ Ford và bắt đầu ra mắt tại Canada và Hoa Kỳ.

Tháng 9:
Mazda giới thiệu mẫu xe Lantis hay còn gọi là Mazda 323F


Tháng 10:
Mazda giới thiệu mẫu xe Eunos 800 (Xedos9) mới


Tháng 12:
Mazda và Ford quyết định tạo lập một mối quan hệ chiến lược lâu dài để tăng cường sức mạnh cạnh tranh

Năm 1994:
Tháng 2:
Mazda phát triển dòng xe tải sử dụng khí thiên nhiên.

Tháng 6:
Mazda cho thiết kế lại hoàn toàn mẫu Familia 323


Tháng 8:
Thiết kế lại hoàn toàn mẫu Capella 626


Tháng 9:
Giới thiệu mẫu AZ-Wagon (hợp tác cùng Suzuki)

Giới thiệu mẫu Family Van (hợp tác cùng Nissan)


Tháng 11:
Mazda là hãng xe đầu tiên ở Nhật đạt chứng nhận ISO9002

Tháng 12:
Doanh số sản xuất hộp số bán cho Ford đạt mốc 10 triệu.

NĂM 1995:
Tháng 2:
Mazda giới thiệu mẫu Proceed Levante. Đây lại là 1 mẫu xe khá nổi tiếng ở Việt Nam dưới logo Suzuki,nhưng khi em tìm tài liệu về mẫu xe này không thấy thông tin hợp tác giữa hãng Mazda và Suzuki như những dòng xe khác ==> Vậy đây có thể là 1 dòng "thuần" Mazda,hãng Suzuki sau này mới mua lại bản quyền sản xuất thôi!



Tháng 4:
Tổng doanh số xe Mazda đến tay người tiêu dùng Nhật Bản cán mốc 30 triệu xe

Tháng 6:
Mazda giới thiệu dòng xe MPV mới tại Nhật...Mazda Bongo Friendee


Tháng 11:
·Mazda và Ford bắt tay thành lập công ty AutoAlliance (Thailand) Company Limited (AAT).
Trong cùng tháng 11/1995,hãng Mazda cùng lúc cho thiết kế lại 2 mẫu xe Sentia và Carol
Mẫu Sentia

Và mẫu Carol


NĂM 1996:
Đây là năm Mazda có sự thay đổi chiến lược kinh doanh và nội bộ nhiều nhất từ khi thành lập!

Tháng 3:
Mazda và Ford hợp tác đưa mẫu xe Mazda 121 vào thị trường Châu Âu

Tháng 4:
Hệ thống phân phối Anfini được đổi tên thành Mazda Anfini
Hệ thống phân phối Eunos được đưa về dưới quyền Mazda Anfini
Hành động của hãng Mazda trong thời điểm này cho thấy việc thay đổi cách quản lý cũ rời rạc thành cách quản lý tập trung mới. Bên cạnh đó cũng mong muốn xây dựng hình ảnh Mazda đến người dân Châu Âu.

Tháng 5:
Cổ phần của Ford tại Mazda tăng từ 25% lên 33.4%

Tháng 6:
Mazda một lần nữa đi đầu các hãng xe Nhật Bản đạt chứng nhận ISO9001
Henry D.G. Wallace (từ hãng Ford) trở thành giám đốc điều hành của hãng.

Tháng 8:
Mazda giới thiệu mẫu xe hoàn toàn mới Mazda Demio

Mẫu xe gia đình tiện dụng Demio ngay khi vừa ra mắt tại Nhật đã gây được tiếng vang lớn và đoạt ngay giải thưởng " '96-'97 RJC New Car of the Year "

Tháng 11:
Mẫu xe Demio mới đoạt luôn giải "Japan Car of the Year Special Award"

NĂM 1997:
Dưới sự điều hành của người Mỹ,hãng Mazda đã có vài thay đổi chiến lược trong năm 1997
Tháng 2:
Bắt tay tăng cường hoạt động ở thị trường Bắc Mỹ

Tháng 6:
Mazda khai trương biểu tượng thương hiệu mới, Mazda M.

Tháng 7:
Dòng xe Eunos 800 được đổi tên thành Millenia

Tháng 8:
Mazda cho thiết kế lại mẫu xe Capella hay 626 (cả mẫu sedan và station wagon) dành cho thị trường Nhật và Châu Âu


Tháng 11:
Jame E. Miller được bầu làm giám đốc điều hành công ty

Tháng 12:
Mazda cho phát triển dòng xe Demio FCEV - dòng xe hybrid.

NĂM 1998:

Tháng 1:
Mazda thay đổi logo công ty lần cuối (cho đến nay)


Mazda cũng cho thiết kế lại hoàn toàn mẫu Roadster MX-5


Tháng 2:
Mazda thành lập "Kế hoạch vận động tái chế tự nguyện" ==>Cái này cho thấy hãng Mazda gặp khó khăn về tài chính trong suốt nửa sau thập niên 90.

Tháng 3:
Mazda cho phát triển dòng sản phẩm "Bộ xúc tác khí thải 3 chiều"
Giới thiệu mẫu pickup B-series hoàn toàn mới tại Thái Lan


Tháng 4:
Mazda cùng với Ford và Daimler-Benz hợp tác nghiên cứu dòng xe chạy xăng-điện
Doanh số sản xuất cộng dồn tại nhà máy ở Hofu đạt mốc 4 triệu

Tháng 6:
Giới thiệu mẫu Familia hay còn gọi là Mazda 323 hoàn toàn mới


Tháng 7:
Nhà máy Autoalliance tại Thái Lan bắt đầu hoạt động để cung ứng cho thị trường Châu Á - Thái Bình Dương và Châu Âu.
Lần đầu tiên Mazda giới thiệu động cơ Diesel phun nhiên liệu trực tiếp 2.0L

Tháng 8:
Mazda thành lập công ty chiến lược Mazda Motor Logistics Ẻurope

Tháng 9:
Nhà máy Hofu Nishinoura đạt giấy chứng nhận chuẩn ISO 14001

Tháng 12:
Nhà máy AAT bắt đầu được đưa vào các hoạt động xuất khẩu các mẫu xe bán tải ra nước khác

NĂM 1999:

Tháng 1:
Mazda giới thiệu mẫu Scrum mới

Mẫu này thấy giống với mẫu xe tải của SYM Việt Nam quá ta???
Tháng 3:
Mazda giới thiệu mẫu xe hoàn toàn mới. Mẫu xe Mazda Premancy


Tháng 4:
Mazda giới thiệu phương châm mới "Get it and be moved"
Và đồng thời cũng giới thiệu mẫu xe mới Mazda Laputa


Tháng 6:
Doanh số xuất khẩu xe pickup của nhà máy AAI đạt mốc 2 triệu xe.
Trong cùng tháng này,Mazda đã ký được hợp đồng cung cấp dòng xe thương mại cỡ nhỏ cho Mitsubishi
Mazda cũng giới thiệu nhiều bản nâng cấp cho các dòng xe tải và MPV đến khách hàng

Tháng 9:
Nhà máy Hofu nhận thêm chứng nhận ISO môi trường

Tháng 10:
Mazda bắt tay nghiên cứu mẫu xe "siêu" an toàn với mã hiệu ASV-2

Tháng 12:
Mark Fields được bầu làm giám đốc điều hành mới

GIAI ĐOẠN TỪ NĂM 2000-2004

Năm 2000:

Tháng 1:
*Doanh số cộng dồn dòng xe MPV đạt 500,000 xe.
*Mazda đưa mẫu Tribute mới đến triển lãm LA Auto Show

Tháng 3:
*Thông qua đồng phục vải tái chế từ chai nhựa

Tháng 4:
*Mazda tham gia dự án thử nghiệm xe chạy xăng-điện

Tháng 6:
*Trụ sở chính của Mazda là nhà máy đặt tại thành phố Hiroshima nhận giấy chứng nhận đạt chuẩn chất lượng ISO 14001
*Mazda thiết lập "Mazda Telematic Center"
*Giới thiệu mẫu xe Titan mới


Tháng 7:
*Mazda bắt tay đẩy mạnh các chiến dịch Marketing trên Internet và tăng cường trái phiếu với khách hàng.
*Dòng xe Roadster nổi tiếng của Mazda là MX-5 được vinh danh và công nhận trong sách kỷ lục Guinness!!!

Tháng 11:
*Mazda ra mắt mẫu xe Titan Dash hoàn toàn mới

*Công bố kế hoạch trung hạn "Kế Hoạch Thiên Niên Kỷ"
*Mazda giới thiệu mẫu xe SUV hoàn toàn mới: Mazda Tribute

Với sự hợp tác từ Ford,Tribute là mẫu xe SUV thực thụ đầu tiên của hãng Mazda được giới thiệu. Với động cơ V6 3.0L mạnh mẽ cùng thiết kế nội ngoại thất hài hòa,Mazda Tribute ngay lập tức tỏa sáng trong giới SUV trên TG.
Đây cũng là mẫu tiền thân của dòng CX-9 "tuyệt vời".

NĂM 2001:Tháng 2:
*Mazda giới thiệu hệ thống "build-to-order" cho phép khách hàng tự thiết kế (trong giới hạn) cho dòng xe Roadster và Familia S-Wagon.

Đây là website có tên gọi "Web Tune Factory". Đến với website này khách hàng có thể tự tay thiết kế chiếc xe theo ý mình! Vào năm 2001,đây là 1 ý tưởng hết sức tuyệt vời,thu hút hàng triệu người trên TG. Ngày nay hầu hết các hãng xe đều có cái mục này ở website của họ.
Mazda 1 lần nữa đi đầu công nghệ...hihi...

*Mazda cho phát triển dòng xe chạy xăng-điện mang tên Premacy FC-EV và được chạy thử nghiệm trên đường công cộng tại Nhật!
*Thực hiện chương trình roadshow tại Frankfurt (Đức).
*Mazda mang mẫu xe "MX SPORT TOURER" đến triển lãm Geneva Motor Show.

Tháng 4:
*Mazda giữ "sự kiện" Mazda Mirai tại trụ sở chính Hiroshima

Tháng 6:
*Doanh số sản xuất hộp số tại nhà máy Hofu đạt mốc 20 triệu sản phẩm.

Tháng 7:
*Nắm quyền kiểm soát kênh phân phối tại Anh

Tháng 9:
*Nắm quyền kiểm soát kênh phân phối tại Thụy Sĩ

Tháng 10:
*Giới thiệu series 4 mẫu mới được thiết kế theo phương châm "Field Break"
*Mang đến triển lãm Tokyo Motor Show lần thứ 35 hai mẫu xe RX-8 và Atenza

Tháng 12:
*Phát triển công nghệ sản xuất nhựa có độ bền cao cho các mẫu mới.

NĂM 2002:
Tháng 1:
*Doanh số sản xuất cộng dồn tại nhà máy Hofu đạt mốc 5 triệu xe.
*Bắt đầu sản xuất động cơ MZR
*Mazda giới thiệu khái niệm mẫu xe "Mazda 6 sedan" tại Bắc Mỹ International Auto Show.

Tháng 2:
*Giới thiệu mẫu xe Mazda Spiano


Tháng 3:
*Thành lập công ty "Day-Care Center"
*Mazda giới thiệu mẫu xe MX Sport Runabout Small Car Concept tại Geneva Auto Show.
*Mazda giới thiệu phiên bản giới hạn ở thế hệ cuối cùng dòng xe RX-7: RX-7 "Spirit R"

Tháng 4:
*Mazda giới thiệu thông điệp mới của hãng "Zoom-zoom"

Đây là thông điệp quá nổi tiếng của Mazda trên toàn thế giới nói chung và Việt Nam nói riêng rồi! Em không cần "bình lựng" thêm nữa.
*Mazda tăng cường mạng lưới bán hàng tại Trung và Đông Âu.

Tháng 5:
*Mazda đưa sáng kiến mới về cách quản trị doanh nghiệp
*Mazda giới thiệu mẫu sedan tầm trung Atenza mới. Và cũng lần đầu tiên Atenza được gọi với một cái tên mới: Mazda6

Đây là dòng xe tiên phong trong ngôn ngữ thiết kế mới "Zoom-zoom". Đây là dòng xe mang thiết kế cơ sở cho các mẫu Mazda sau này.

Tháng 6:
*Mazda lại có thêm 1 thay đổi nhân sự cấp cao nữa...Lewis Booth được đưa lên làm giám đốc điều hành mới!

Tháng 7:
*Mazda tổ chức lễ mừng sinh nhật lần thứ 100 của nhà phát minh động cơ ROTARY, DR.WANKEL
*Phát triển động cơ MZR 1.3L/1.5L thế hệ tiếp theo.
*Phát triển công nghệ sơn thân thiện với môi trường đầu tiên trên Thế Giới. lại 1 lần nữa Mazda đi đầu công nghệ trên Thế Giới...hehe...

Tháng 8:
*Mazda quyết định sản xuất mẫu xe Mazda6 tại Trung Quốc
*Mazda giới thiệu mẫu xe Demio mới hay lần đầu tiên được gọi dưới tên Mazda2


Tháng 9:
*Mazda tung ra Module tích hợp chức năng đầu tiên của Bắc Mỹ.
*Phiên bản Mazda6 sedan sport được đưa ra tại AAI.

Tháng 10:
*Mazda công bố kế hoạch tái cân bằng năng lực sản xuất trong nước
*Mẫu Mazda6 mới đoạt giải "Car of The Year" do hội đồng các tạp chí ôtô bình chọn.
*Mazda giới thiệu công nghệ và ý tưởng mới tại Tokyo Motor Show 2002 lần thứ 36.

Tháng 11:
*Mẫu Mazda6 thắng giải 2003 RJC Car of The Year.

Tháng 12:
*Mazda thiết lập ban tư vấn quản lý
*Mazda Atenza (Mazda 6) thắng 23 giải thưởng trên toàn cầu.

NĂM 2003:
Tháng 1:
*Bắt đầu sản xuất mẫu Mazda2 tại Châu Âu.
*Mazda tổ chức buổi lễ đánh dấu sự ra đời của mẫu xe Mazda6 đầu tiên tại công ty ôtô FAW của Trung Quốc.
*Bắt đầu sản xuất động cơ RENESIS ROTARY
*Giới thiệu "Mazda Washu" tại North American International Auto Show.


Tháng 2:
*Bắt đầu sản xuất dòng xe RX-8 "huyền thoại" (hehe..)

Tháng 3:
*Ra mắt mẫu xe "MX Sporty" tại Geneva International Auto Show.

Tháng 4:
*Mazda giới thiệu công nghệ mui xe hấp thụ tác động
*Giới thiệu mẫu xe "hoàn hảo" nhất!!! Mẫu xe Mazda RX-8 (kaka...em lăng-xê mẫu xe này cái)

Với em đây là mẫu xe thể thao "hợp lý" nhất với em. Một lần nữa Mazda đã tạo ra được 1 sản phẩm "trung bình cộng" các ưu điểm giữa xe thể thao và xe sedan.
1.Về kiểu dáng,không thể bàn cãi kiểu dáng thể thao "đặc chủng" của RX-8,nhìn bên ngoài đây là xe thể thao 2 cửa có trọng tâm thấp (có dáng dấp siêu xe). Theo em là 1 điểm cộng so với các dòng xe performance khác như Sti của Subaru và Evolution của Mitsu hay các dòng Grand Coupe 4 cửa v.v...
2.Về động cơ,cỗ máy RENESIS Rotary 1.3L công suất 238hp không phải là lớn nhưng có vòng tua máy cao (max 10,000rpm) cộng với thân xe nhỏ gọn,việc di chuyển trong phố chưa bao giờ thú vị hơn thế!
3.Về nội thất,thiết kế thể thao đặc trưng nhưng vẫn thoải mái cho 4 người lớn và 4 cửa ra vào thuận lợi!
Tự sướng nhiêu đó đủ roài,hehe...

Tháng 6:
*Động cơ RENESIS của RX-8 thắng ngay giải động cơ của năm 2003 (The International Engine of The Year 2003)


Tháng 7:
*Mazda và Isuzu ký hợp tác cung cấp phụ tùng cho các dòng xe tải

Tháng 8:
*Một lần nữa hãng Mazda lại có sự thay đổi nhân sự cấp cao: Hisakazu Imaki trở thành chủ tịch kiêm chức CEO tập đoàn ôtô Mazda.

Tháng 9:
*Mazda hoàn tất hệ thống phân phối trên toàn lãnh thổ Úc
*Bản concept "Mazda Kusabi" được giới thiệu tại triển lãm Frankfurt Auto Show.

Tháng 10:
*Mazda và Ford công bố đầu tư 500 triệu USD vào nhà máy AAT tại Thailand.
*Giới thiệu mẫu concept Ibuki và động cơ Hydrogen Rotary tại triển lãm Tokyo Motor Show.
*Mazda giới thiệu mẫu xe Axela hoàn toàn mới hay tên gọi lần đầu tiên xuất hiện Mazda3

Việc giới thiệu 3 dòng xe hoàn toàn mới là Atenza (Mazda6), Demio (Mazda2) và RX-8 trước đó đã đem lại không ít thành công cho thương hiệu Mazda "Zoom-zoom" toàn cầu. Mazda sau đó thiết lập việc tích hợp những ưu điểm của các mẫu xe này vào sản phẩm thứ 4,Mazda Axela (Mazda3). Để đảm bảo tính cạnh tranh cho những mẫu xe mới,hãng Mazda đã tập trung vào các yếu tố: hiệu suất lái xe,thiết kế táo bạo và độc đáo,chất lượng tốt cũng như an toàn.
Với những sản phẩm mới này,phương châm trong ngôn ngữ thiết kế "Zoom-zoom" đã thực sự nổi tiếng trên toàn cầu.

Tháng 11:
*Mẫu xe RX-8 thắng giải "RJC Car of The year" năm 2004
*Động cơ RENESIS của RX-8 vinh dự được đặt tên là RJC Technology of The Year.

Tháng 12:
*Mẫu xe Mazda6 được mệnh danh là 2004 Car of The Year in China
*Hệ thống 3 lớp sơn ướt của Mazda đoạt giải JSPMI.

NĂM 2004:
Tháng 1:
*Mẫu xe RX-8 thắng giải "Wheels Car of The Year in Australia"
*Trưng bày mẫu xe "Mazda MX-Micro Sport" tại triển lãm North American International Auto Show.

Tháng 2:
*Mẫu xe Mazda3 thắng giải Canadian Car of The Year for 2004

Tháng 3:
*Mazda sản xuất chiếc xe Roadster MX-5 thứ 700,000

Sau 14 năm 11 tháng từ tháng 4 năm 1989,Mazda Roadster MX-5 đã bán được 700,000 xe. Đây là con số kỷ lục được ghi nhận trong dòng xe này. Chiếc xe thứ 700,000 được sản xuất tại Mỹ phiên bản MX-5 Mazdaspeed sử dụng động cơ 1.8L turbocharger cùng màu sơn Velocity Red Mica.

Tháng 5:
*Động cơ Mazda GENESIS thắng liền 2 năm liên tiếp giải Động cơ thế giới thể loại 2.5-3.0L!!!
Sở dĩ động cơ Rotary RENESIS 1.3L được xếp loại trong hạng 2.5-3.0L là vì đến nay người ta vẫn còn đang bàn cãi về dung tích thực của động cơ Rotary. Theo Mazda,bằng cách đo thể tích thực của buồng đốt (3 mặt rotor và 2 rotor 1 máy) trong 1 vòng quay động cơ (trục khủy quay 540 độ) là 1,308cc. Trong đó cách đo qui ước của Thế Giới tính theo động cơ piston là với 1 động cơ 4 piston,để động cơ thực hiện hết tất cả các chu trình của cả 4 piston,trục động cơ quay 1080 độ ==> Như vậy động cơ Rotary của RX-8 phải có thể tích là 2,616cc.

Tháng 6:
*Mazda và Ford làm lễ kỷ niệm 25 năm hợp tác.
*Giới thiệu mẫu xe tải Titan hoàn toàn mới tại Nhật Bản

*Giới thiệu mẫu xe hoàn toàn mới: mẫu xe Mazda Verisa tại thị trường Nhật


Tháng 7:
*Changa Ford ký thỏa thuận đầu tư tại Nam Kinh

Tháng 8:
*Mazda giới thiệu mẫu xe Mazda5 hoàn toàn mới tại triển lãm Paris Motor Show 2004


Tháng 9:
*Mẫu xe RX-8 đạt doanh số 100,000 xe bán ra trên toàn thế giới.
*Cho thiết kế lại hoàn toàn mẫu Carol micro-mini

Tháng 10:
*Thế hệ Mazda Premacy hoàn toàn mới được giới thiệu tại triển lãm Tokyo Motor Show. Giống y chang mẫu Mazda5
*Mazda Hydrogen Rotary RX-8 nhận được giấy phép thử nghiệm trên đường công cộng.


Tháng 11:
*Công nghệ 3 lớp sơn ướt của Mazda đoạt giải The Minister of Enviroiment Award 2003 for Prevention of Global Wramin

Tháng 12:
*Thành lập công ty Mazda Motor de Mexico để tạo thành mạng lưới bán hàng cho toàn Nam Mỹ.
*Nhà máy Ujina của Mazda bị cháy ở xưởng số 1.
*Mazda bắt tay vào nghiên cứu động cơ 2.3L turbocharge phun nhiên liệu trực tiếp cho mẫu xe Mazdaspeed Atenza.

GIAI ĐOẠN TỪ 2005 - 2009

Năm 2005:Tháng 2:
*Mazda thành lập bảo tàng Mazda Museum



Bảo tàng Mazda được khai trương nhân dịp kỷ niệm sinh nhật lần thứ 85 ngày khai sinh hãng Mazda.

*Mazda giới thiệu mẫu face-lip Mazda 5:

Đây là mẫu xe được Mazda "chăm sóc" khá kỹ. Thông qua mẫu MPV Mazda 5 này,Mazda lần đầu giới thiệu đến công chúng thiết kế 6+1 (6 ghế "thường trực" và 1 ghế sup).

*Mazda nhận giải thưởng của Bộ Kinh Tế,Thương Mại và Công Nghiệp trong những nổ lực tiết kiệm năng lượng trong 3 năm liên tiếp.
*Trạm tiếp nhiên liệu Hydrogen bắt đầu hoạt động.
*Mẫu xe MX-5 hoàn toàn mới được giới thiệu tại triển lãm Geneva.

Tháng 3:
*Thành lập công ty Mazda Motor (Shanghai) Business Management & Consulting Co., Ltd.

Tháng 5:
*Mazda sửa đổi điều lệ môi trường trên toàn cầu.
*Ban môi trường của Mazda được tăng cường.

Tháng 6:
*Mazda phát triển công nghệ hàn ma sát kết hợp thép và nhôm đầu tiên trên Thế Giới.

Tháng 8:
*Khánh thành trung tâm China Engineering Support Center.
*Thành lập công ty bán hàng Mazda South East Asia Limited tại Thái Lan.
*Giới thiệu mẫu xe MX-5 thế hệ thứ 3 hoàn toàn mới:

Dựa trên nền tảng của các thế hệ trước vốn đã quá thành công. Dòng xe MX-5 mới không những thừa hưởng được tính năng điều khiển ưu việt và còn được sở hữu trái tim MRZ 2.0L mới và sự cải thiện về trọng lượng.

Tháng 9:
*Hoàn toàn thiết kế lại mẫu Scrum Wagon và mẫu Scrum Van

Hình như đây là ý tưởng tiền thân của mẫu Kia Ray thì phải!

Tháng 10:
*2 mẫu xe mới là Mazda SENKU và All New Mazda MPV được giới thiệu tại triển lãm Tokyo Motor Auto.


Tháng 11:
*Mazda mua lại toàn bộ cổ phần trong công ty phân phối tại New Zealand.
*Mẫu MX-5 mới đoạt giải Japan Car of The Year 2005-2006.
*Hisakazu Imaki,chủ tịch kiêm CEO của hãng Mazda đoạt giải thưởng 2006 RJC Person of The Year.

*Công ty "Mazda Motor Russia" được thành lập và bắt đầu hoạt động vào tháng 4 năm 2006.

Năm 2006:
Tháng 1:
*Mazda và Mitsubishi Corporation thành lập công ty cung cấp năng lượng mới cho các hoạt động tại Nhật Bản.
*Mazda KABURA và model CX-7 hoàn toàn mới được giới thiệu tại triển lãm North American International Auto Show.

Tháng 2:
*Doanh số riêng dòng xe MPV đoạt mốc doanh thu 1 triệu xe.
*Thành lập công ty bán hàng mới tại Indonesia.
*Mazda3 MPS được trưng bày tại triển lãm Geneva International Motor Show:


Tháng 3:
*Doanh số mẫu Mazda6 đạt 1 triệu xe trên toàn Thế Giới.
*Bắt đầu cho thuê thương mại dòng xe RX-8 Hydrogen Rotary.
*Changan Ford Automobile Co.,Ltd được đổi tên thành Changan Ford Mazda khi Mazda đầu tư tiền vào Changan Ford.
*Giới thiệu mẫu xe bán tải BT-50 ra toàn thế giới tại Bangkok International Motor Show.


Tháng 4:
*Thành lập công ty bán hàng tại Nga.
*Kênh bán hàng Mazda Autozam tại Nhật Bản đạt doanh số 1 triệu xe bán ra.
*Cung cấp 2 chiếc xe sử dụng động cơ Hydrogen Rotary cho chính quyền thành phố Hiroshima.
*Giới thiệu mẫu xe SUV hoàn toàn mới Mazda CX-9 tại triển lãm New York International Motor Show:

*Mazda5 đạt các tiêu chuẩn an toàn cao nhất do tổ chức an toàn Châu Âu và Nhật Bản tổ chức thử nghiệm.
*Mazda thắng giải xúc tiến công nghệ "Giải thưởng Asahara" và giải thưởng thiết kế Asahara.

Tháng 5:
*Mazda vinh dự tổ chức buổi lễ khai mạc Mine Proving Ground.


Tháng 6:
*Mazda lần đầu tiên nhận giải thưởng "TAGUCHI" từ hiệp hội kỹ thuật chất lượng Nhật Bản.

Tháng 7:
*Thành lập công ty bán hàng tại Ireland.
*Nhà máy Hofu của Mazda đạt mốc 7 triệu sản phẩm.
*Trưng bày mẫu xe Mazda MX-5 mui cứng xếp điện tại triển lãm British International Motor Show.

Tháng 8:
*Đạt doanh số 1 triệu xe Axela (Mazda3) tại Nhật.

Tháng 9:
*Mazda6 đạt mốc 3 triệu xe xuất xưởng tại AutoAlliance International.
*Nhà máy Hofu sản xuất hộp số đạt doanh số 25 triệu sản phẩm.
*Mazda Demio (Mazda2) đạt mốc 1 triệu xe tại Nhật Bản.
*Mazda giới thiệu mẫu xe MX-5 mui cứng xếp điện hoàn toàn mới:


Tháng 10:
*Thành lập công ty bán hàng tại Cộng Hòa Czech và Slovakia
*Cho thiết kế lại website của Mazda.
*Động cơ MZR (dung tích từ 1.8L - 2.3L) đạt số lượng sản xuất trên 756,000 sản phẩm.

Tháng 11:
*Mẫu CX-9 bắt đầu được đưa vào sản xuất hàng loạt.

Năm 2007:
Tháng 1:
*Hệ thống phân phối xe của Mazda tại Châu Âu với tên gọi Mazda Motor Europe bán được 300,000 sản phẩm
*Các nhà máy của Mazda tại Châu Âu cũng suất xưởng được hơn 800,000 xe Roadster MX-5.
*Giới thiệu mẫu concept Ryuga tại triễn lãm North American International Auto Show năm 2007.

*Mazda giới thiệu mẫu xe tải Titan thế hệ mới được nâng cấp toàn phần


Tháng 2:
*Chủ tịch kiêm CEO tập đoàn Ford ghé thăm trụ sở chính của hãng Mazda tại thành phố Hiroshima,Nhật Bản.

Tháng 3:
*Mazda công bố kế hoạch kinh doanh trung hạn mới.
*Thiết lập tầm nhìn dài hạn cho phát triển công nghệ mang tên: "bền vững Zoom-Zoom".
*Giới thiệu mẫu Mazda2 hoàn toàn mới và mẫu concept Hakaze tại triễn lãm Geneva International Motor Show.
*Mazda gởi mẫu xe sử dụng động cơ Hydrogen Rotary đến viện nghiên cứu ôtô Nhật Bản (Japan Automobile Research Institute.)

Tháng 4:
*Mazda khai trương 2 showroom mới ở Belgium và Luxembourg.
*Bắt đầu đưa vào sản xuất mẫu xe Mazda2 hoàn toàn mới tại nhà máy Changan Ford Mazda Automobile Nanjing.

*Mazda công bố việc bắt đầu triển khai dự án sản xuất động cơ tại nhà máy liên doanh ở Trung Quốc.
==> Vậy hình như động cơ của xe Mazda2 được sản xuất tại Trung Quốc thì phải. Các bác Sale của Mazda confirm giúp cái thông tin này nhé!!!
*Mazda cho trưng bày động cơ Hydrogen Rotary tại bảo tàng Khoa Học Quốc Gia. The National Museum of Emerging Science and Innovation.
*Thắng 3 giải xe có chất lượng tốt nhất (best car) tại Thailand Car of the Year 2007 awards.
*Thắng 2 giải thưởng danh giá là Asahara Prize Technology Promotion Award và the Asahara Design Award.

Tháng 5:
*Kỷ niệm 40 năm ngày cho ra đời động cơ Rotary.
*Nhận giấy chứng nhận Kurumin: đánh dấu dựa trên pháp luật để hỗ trợ sự phát triển của thế hệ tiếp theo.
*Công bố kế hoạch phát triển mẫu động cơ hút khí tự nhiên MZR 1.3L Miller Cycle mới.

Tháng 7:
*Đạt mốc 40 triệu sản phẩm đã được bán ra tại Nhật Bản.
*Nhà máy AAT đạt mốc 1 triệu sản phẩm ra lò.
*Giới thiệu mẫu Demio (Mazda2) mới tại Nhật Bản.

Tháng 9:
*Ra mắt nhà máy sản xuất xe Nam Kinh với Changan Ford Mazda.
*Phát triển công nghệ Biofabric đầu tiên trên thế giới: Tạo ra từ 100% chất sơ thực vật cho việc sản xuất Biofabric dùng trong nội thất.

Tháng 10:
*Khánh thành nhà máy sản xuất xe khách AutoAlliance Thái Lan mới.
*Phát triển công nghệ chất xúc tác nano đầu tiên trên thế giới
*Mazda6 và Mazda Taiki được trưng bày tại triển lãm Tokyo Motor Show.



Tháng 11:
*Hai mẫu xe Mazda2 và Mazda5 dành riêng cho thị trường Trung Quốc được giới thiệu tại triễn lãm Guangzhou Motor Show.
*Tham gia trong dự án quốc gia Na Uy HyNor bằng cách cung cấp xe chạy bằng Hydrogen.
*Mazda Demio (Mazda2) mới thắng giải 2008 RJC Car of the Year Award.
*Giới thiệu mẫu xe All-New Mazda2 Sedan World Premiere tại the Guangzhou Motor Show.

Tháng 12:
*Hoàn thành các thử nghiệm khóa học mới tại mỏ Proving Ground.
*Mazda giới thiệu mẫu concept Furai và bản RX-8 nâng cấp tại North American International Auto Show.

*Mazda2 dành giải thưởng xe an toàn nhất do hiệp hội Euro NCAP bình chọn.

Đây là năm cho thấy sự nổ lực tuyệt vời của Mazda trong việc không ngừng tìm tòi nghiên cứu và phát triển cộng nghệ mới thân thiện với môi trường. Đây cũng phần nào cho thấy được tầm nhìn chiến lược lâu dài của hãng Mazda từ nghiên cứu năng lượng và vật liệu xanh cho các mẫu xe tương lai của mình.
Đây cũng là năm Mazda giới thiệu nhiều mẫu concept độc đáo trên toàn Thế Giới. Cho thấy sự đầu tư lâu dài có hoạch định rõ ràng. Các bác cứ yên tâm mua xe Mazda mà dùng nhé! Hehe

Năm 2008:
Tháng 1:
*Mazda CX-9 đạt giải 2008 North American Truck of the Year Award.
*Mazda2 mẫu 3 cửa (HatchBack) được giới thiệu tại triển lãm Geneva.
*Mazda cho thiết kế lại hoàn toàn mẫu Mazda Atenza


Tháng 2:
*Mazda nhận giải nhân quyền Japan's First Human Rights Merit Award.
*Bắt đầu chương trình chạy thử nghiệm mẫu xe "siêu an toàn" ASV-4.

Tháng 3:
*Philip G. Spender trở thành phó tổng giám đốc tập đoàn Mazda Motor.
*Mẫu xe Mazda2 giành giải thưởng danh giá 2008 World Car Of The Year Award.
*Trưng bày mẫu xe Mazda6 hoàn toàn mới và mẫu concept Taiki tại triển lãm Beijing Motor Show.

Tháng 4:
*Công ty TNHH sản xuất phụ tùng Mazda được thành lập tại Nhật Bản.
*Tiết lộ Mazda6 hoàn toàn mới cho thị trường Bắc Mỹ.

Tháng 5:
*Mazda và công ty liên doanh ở Trung Quốc hiến tặng 2,5 Triệu nhân dân tệ cho vụ động đất ở Tứ Xuyên.
*Mazda tài trợ giải Japanese Pro Baseball's 2008 All-Star Games.
*Công bố mẫu minivan hoàn toàn mới cho thị trường Nhật Bản,mẫu Mazda Biante:


Tháng 6:
*Nhà máy Hofu đạt mốc 8 triệu sản phẩm.
*Tặng 2 triệu Yên để cứu trợ động đất ở quận Iwate và Miyagi.
*Ra mắt hệ thống bán hàng tại Thổ Nhĩ Kỳ.
*Mẫu xe Premancy hydrogen được cấp phép vận hành thử nghiệm trên đường phố tại Nhật Bản.

Tháng 7:
*Mẫu xe concept Kazamai được giới thiệu tại triễn lãm Moscow International Automobile Salon 2008.

*Bảo tàng Mazda sử dụng động cơ Hydrogen Rotary làm phương tiện đi lại và tổ chức sự kiện Mùa Hè.
*Bắt đầu sản xuất xe Mazda6 hoàn toàn mới cho thị trường Bắc Mỹ bởi AutoAlliance International (AAI).
*Mẫu concept Mazda Kiyora được trưng bày tại triển lãm Paris Motor Show.


Tháng 9:
*Thành lập công ty bán hàng tại Hà Lan.
*Phát triển công nghệ động cơ Diesel sạch mới với tính năng "Cải thiện công suất và hiệu suất môi trường".
*Phát triển công nghệ UNIQUE Smart Idle Stop System cùng động cơ sử dụng hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp.
*Phát triển nhựa thổi công nghệ xanh để giảm tiêu thụ các loại nhựa thông thường đến 30%.
*Mazda cho thiết kế lại mẫu AZ-wagon và mẫu Micromini tại Nhật Bản.

Tháng 10:
*Viện Bảo Tàng Mazda đón lượt du khách thứ 1 triệu.
*Mazda RX-8 sử dụng nhiên liệu Hydrogen được thử nghiệm tại Na-Uy.
*Mẫu Mazda3 hoàn toàn mới được trưng bày tại triễn lãm 2008 Los Angeles Auto Show.


Tháng 11:
*Mazda3 đạt mốc 2 triệu xe xuất xưởng.
*Trưng bày Mazda3 5-cửa hoàn toàn mới tại 2008 Bologna Motor Show.

Tháng 12:
*Giới thiệu công nghệ Eco-Tech tại 'Eco-Products 2008' Exhibition in Japan.
*Các mẫu Mazda3 hoàn toàn mới được trưng bày tại 2009 North American International Auto Show.

Đây là năm Mazda tập trung nguồn lực cho việc phát triển công nghệ trong tương lai nhiều hơn là công bố sản phẩm mới.

Năm 2009:
Tháng 1:
*Mazda giới thiệu công nghệ New Single-nanocatalyst. Cắt giảm 70% kim loại sử dụng trong bộ xúc tác khí thải.
*Với công nghệ mới đó Mazda đã dành được giải Technical Achievement Award cho bộ xúc tác khí thải dành cho động cơ Diesel.

Tháng 2:
*Mazda6 đạt chuẩn an toàn 5 sao Euro NCAP Safety Test Awards.

Tháng 3:
*Khánh thành trung tâm huấn luyện mới tại Bắc Kinh và Thượng Hải,Trung Quốc.
*Mẫu xe hoàn toàn mới Mazda3 i-stop,Mazda3 MPS tại triễn lãm Geneva Motor Show 2009.
*Mazda giới thiệu mẫu AZ-Wagon tại Nhật Bản.
*Mazda trở thành hãng xe Nhật Bản đầu tiên phát triển hệ thống SCR Urea cho ôtô.

Tháng 4:
*Mazda tăng cổ phần trong FMSC (Ford Mazda Cooperation)
*Sản xuất xe RX-8 Hydrogen đầu tiên cho Na-Uy.

Tháng 5:
*Tài trợ cho giải Pro Baseball's 2009 All-Star Games Nhật Bản.
*Giao chiếc xe Premancy Hydrogen RE Hybrid đầu tiên cho tập đoàn Iwatani.

Tháng 6:
*Giới thiệu mẫu xe Axela mới tại thị trường Nhật Bản.
*Mazda giới thiệu công nghệ sơn thân thiện môi trường mới

Tháng 7:
*Mazda khánh thành nhà máy sản xuất mới AutoAlliance Thailand Inaugurates New Passenger Car Plant (AAT) phát triển và đạt doanh số 275,000 xe mỗi năm (bao gồm lắp ráp CKD). Nhà máy sản xuất cả Mazda2 và Ford Fiesta cho thị trường Thái Lan và các nước trong khu vực,trước khi có nhà máy mới AAT đã sản xuất và xuất khẩu nhiều mẫu pickup cho hơn 130 nước trên Thế Giới.

Tháng 8:
*Mazda giới thiệu mẫu xe MX-5 super-light tại triển lãm Frankfurt Motor Show 2009.

Tháng 9:
*Xác nhận thông tin việc bán Mazda2 cho thị trường Mỹ và Canada.
*Giao 2 xe Premancy Hydrogen RE Hybrid cho chính quyền địa phương ở thành phố Hiroshima.
*Mazda giới thiệu thế hệ động cơ hoàn toàn mới "Sky-Activ" trên toàn Thế Giới
với 3 công nghệ mới dành cho máy xăng "Sky-G", máy dầu "Sky-D" và hộp số tự động "Sky-Drive".
Hình ảnh động cơ Sky-G

Hình ảnh động cơ Sky-D


*Mazda tổ chức kỷ niệm 20 năm ngày ra đời dòng xe huyền thoại Roadster MX-5 bằng 1 buổi lễ rất lớn tại Nhật Bản.

Tháng 10:
*Mazda2 chính thức lên dây chuyền sản xuất tại Thái Lan.

Tháng 11:
*Mazda Demio hay còn gọi là Mazda2 được chọn làm cơ sở kiến trúc cho thử nghiệm dự án xe điện.
*Mazda2 được trưng bày tại triển lãm Los Angeles Auto Show 2009.
*Công nghệ Mazda i-stop dành giải 2010 RJC Technology of the Year Award.
*Mazda3 nhận điểm an toàn tối đa 5 sao do Euro NCAP Safety Rating cấp.

Tháng 12:
*Mazda trao tặng mẫu xe Premancy Hydrogen RE Hybrid cho chính quyền tỉnh Yamaguchi.
*Công nghệ Mazda i-stop đạt giải thưởng công nghệ do Combustion Society of Japan cấp.
*Mẫu xe Carol được giới thiệu tại Nhật Bản.

Theo: otosaigon.com


0 nhận xét:

Đăng nhận xét